车展和游戏之间似乎联系微妙，但网易游戏确实成功“乱入”了今年的上海车展。

4月19日，第19届上海国际汽车工业展览会（下称“上海车展”）在国家会展中心正式举办。作为国内最大、规格最高、备受全球车厂与媒体注目的盛会，今年的车展格外热闹，而网易游戏，以及与它共同参展的2021年拟真赛车旗舰新游《代号RACING》的乱入，也为车展给予了一抹别样色彩。

据了解，《代号RACING》展台现场设置了名为“dream car交互屏”与“声浪驾驶模拟器”的设备，该设备以传统街机形式的赛车框体呈现。在“dream car交互屏”上，试驾者可以在8台精选跑车中任选一台，通过无死角全景观摩，感受跑车流线与光影之美。

玩家还能够打开车门进入车内，通过驾驶视角去寻找真实的体验。试驾者可以通过在模拟器上自由操控方向盘、油门、刹车等，感受真实驾驶赛车时在赛道上加速，刹车，漂移的效果，在“声浪驾驶模拟器”的加持下，引爆肾上腺素。

前些年，网易在赛车手游领域布局稍显滞后。其实纵观手游领域，除了“车枪球”中的枪在近几年始终蓬勃发展，甚至还诞生了“战术竞技品类”之余，“车”和“球”的存在感都略显薄弱。但这并不代表“车”题材已经成为了时代弃儿，有数据表明，移动竞速市场每日活跃玩家数量超过2500万，用户群庞大且稳定。

另外，“休闲竞速”这一细分赛道始终是竞速品类中的大头，真正能够带给玩家写实赛车体验，引发肾上腺素飙升的拟真竞速游戏近些年无新品问世，首先是对于技术的要求过高，中小厂商无能力也无精力去触碰；其次，成品的效果要出类拔萃，能够满足此类口味刁钻的玩家的需求。上述两点，是国内市场上存在巨大的需求空白的根本原因，《代号RACING》的出现，恰恰填补了这一空白。

敢于将《代号RACING》带到上海车展上，展示给千千万万玩车的发烧友，其质量可见一斑。据悉，《代号RACING》获得了超过100辆以上的名车授权，以及诸多知名车厂一线车辆的技术数据和资料，包括法拉利、兰博基尼、柯尼塞格、保时捷等过百款车型尽在其中。所以玩家在游戏中，不仅可以完成上百种名车的试驾体验，还能够完成收集各类海量豪车的梦想，将无数豪车尽数揽入怀中，成为一名真正的汽车收藏家。

作为拟真竞速产品，《代号RACING》中车辆模型、声浪，均为游戏实际效果为1:1实车扫描还原与实景收音录制而成，并包含了在不同环境下汽车操作时的不同音效，完成了对各种名车驾驶过程的百分百还原。

该作的出现让人想到了网易不久之前在海外曝光的，即将在全球发行的高素质赛车游戏《RACING MASTER》。从已知的消息着眼，《代号RACING》极有可能是《RACINGMASTER》的国服版本。

其实网易布局的竞速手游不只一款，早在2020年6月24号，网易就曝光了一款名为《王牌竞速》的竞速游戏。

作为网易涉足竞速品类的第一款产品，从曝光的相关消息可知，该作写实、车辆、特技竞速与社交竞技，四大核心卖点。其一，该作赛道十分写实，游戏对现实世界中的自然风光或名胜古迹进行改造，包括山城重庆、杭州西湖、贵州天堑、西北戈壁等。其二，游戏中拥有诸多现实车厂授权的各类名牌车辆，还可以试玩6辆酷炫的试制车，甚至自定义改装；其三，《王牌竞速》在保持写实路线的同时，将玩法向休闲娱乐方向靠拢，娱乐性十足；其四，该作对社交竞技颇为重视，甚至还加入了组队竞速。诸多优势，也展现了该作向竞速市场发起挑战的潜力。

熟悉《王牌竞速》后，或许玩家对《代号RACING》将有更清晰的认识。这两款产品形成了互补之势，前者写实中带着休闲竞技，后者则是专攻拟真竞速。《代号RACING》的出现，就是为了占据最写实的竞速游戏赛道，将玩法向硬核靠拢，操作上几近真实，去满足所有拥有赛车梦的玩家。

此次出现在上海车展，是《代号RACING》的首次亮相。能够将初次亮相放到无数专业人士聚集的展会上，足见网易对《代号RACING》质量的自信。另一方面，出现在车展上也做到了最垂直的营销，也为其赚得了一票高质量的用户，对其未来发展，对于网易日后杀入拟真竞速赛道都有着坚实的意义。